7月11日至13日，第14届中国汽车论坛在上海嘉定召开。本届论坛主题为“引领新变革共赢新未来”，设置了闭门峰会、大会论坛、10多场主题论坛、9场重磅发布、主题参观活动等多场会议和若干配套活动，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，旨在凝聚各方力量，形成发展共识，指引未来方向，推动汽车产业可持续高质量发展。
今年是中国汽车工业转型升级、竞争加剧的激荡之年。当前，中国汽车产业经过多年积累与努力，已经在“电动化”的上半场取得了举世瞩目的成就。当进入“智能化”下半场竞争的关键时期，全产业链都将面临前所未有的颠覆与变革，中国汽车如何实现引领，携手共赢，这既是汽车管理部门、行业、企业等共同面对的核心课题，也成为2024中国汽车论坛的主要议题。论坛上，来自各界的权威学者与专家，围绕新时代下中国汽车产业面临的变革难题、机遇挑战、未来趋势，谋求高质量发展的新路径与新思路。
7月11日下午，2024中国汽车论坛首场会议——闭门峰会顺利召开。作为中国汽车论坛打造的“政企面对面”沟通平台，今年的闭门峰会邀请了主管汽车行业的10多个政府部门领导，以及主流汽车集团、头部新势力企业、科技巨头掌门人，供应链头部企业、顶级行业机构高层，还有100余位重磅嘉宾受邀参会。
嘉定区委书记陆方舟在闭门峰会上表示，嘉定是国内汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的城市。十年来，汽车嘉定向“新”奋进、乘势而上，加快打造世界级汽车产业中心核心承载区，高标准打造了智能汽车软件园、汽车芯谷等“三港两园”特色产业园区，已集聚汽车“新四化”相关企业600余家、公共及企业研发平台200多个，去年汽车“新四化”总产出达到2318.4亿元。
当下，嘉定正围绕建设世界级汽车产业中心核心承载区的总体目标，财盛证券全面构建现代化产业体系。全区已集聚汽车产业链相关企业4300多家，“新汽车”相关企业600余家，公共研发平台及企业研发平台超200个，汽车人才近8万人。
工业和信息化部副部长辛国斌12日在2024中国汽车论坛上肯定了汽车行业当前所取得的成果与亮点，同时指出了存在的短板与不足。辛国斌表示，我们将积极支持技术创新，强化企业科技创新主体地位，支持龙头企业牵头，大中小微企业融通发展，加快推动新一代动力电池、车用芯片操作系统、自动驾驶大模型等技术攻关及产业化，为产业发展提供源源不竭的内生动力。
中国机械工业联合会会长徐念沙表示，尽管汽车行业当前感觉到困难不少、压力不小，但今年以来全国工业和机械工业实现了平稳增长、增势良好，汽车行业应凝心聚力，坚定信心，采取积极有效的措施，共建汽车工业发展的新生态。
据悉，今年上半年，中国新能源汽车销量达494.4万辆，同比增长32%，预计全年有望达到1150万辆。同时，中国已建成世界上数量最多、辐射面最广、服务车辆最全的充电基础设施体系。截至今年6月，全国充电桩累计数量为1024.3万台，同比增加54%，换电站保有量达到3772座。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在会上表示，中国成为全球新能源汽车竞争主战场，广大车企和零部件企业敢于尝试，勇于创新，推动了新能源汽车技术进步和产品迭代。中国消费者对新能源汽车接受度高，促进了市场化快速普及，也吸引了各国车企在中国投放新能源汽车产品。
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